Merci à…

• Aux copropriétaires du bateau pour… Le bateau bien entendu.
• A JC et Gwen pour les bières, le rhum, les pizzas et les pattes carbo', les douches, les lits, les croissants, la voiture, Internet, les lycras, la chaufferette à main et… la compet' de Wii (j'espère que j'en ai pas oublié).
• A Gaëlle pour le pain du matin (posée de façon très délicate sur le pont) et la bouteille de Clairette.
• A Posto pour internet.
• A toute l'équipe du CNCM pour les conseils et prêts de matériels.
• A Jeanne pour la vaisselle (il est a préciser que les bols en bakélite supportent mal le chaud), les bouillons cubes bio, la caisse de bières grenobloises, la bougie, le soutien pour la préparation.
• A Antoine pour le rhum (du Damoiseau s'il vous plait).
• A Marie pour les mercredi et jeudi soir, le wazabi, la sauce sojas.
• A Antoine et Marie pour les squattages multiples de Piem
• A Jeanne, Marie, Antoine, Elodie, JC et Gwen, Ronan et moi meme (c'est pos qui c'est) pour la super cocotte-minute (desole pour l'oubli ^^).
• A Gildas pour les bières, le vin et le pâté Henaff (BZH Power).
• A Delphine pour sa casserole qui accroche un peu.
• A Loulou du Santa Lucia pour le whisky et la copie de l'Imray sur le Maroc.
• A Adeline et Erwan du plan Cornu pour les infos dur Lisbonne, le tableau de Lisbonne et la pompe à gasoil.
• A Daniel du Goyave pour les cornes de gazelle.
• A Julie pour le thé, l'eau de javel, la bière et le parmesan (les deux deniers étant rester bloqués à l'aéroport par la douane).
• A Ferdinand pour la balancine et le hale bas de GV, les rations de survie.
• A la toute l'équipe de la DEN pour le GPS.
• A Alain pour le matériel de pêche.
• A Micheline et Alain pour le déplacement express à Morgat.
• A Magalie pour le dictionnaire franco-portugais.
• A Boris Vian, Georges Orwell et Oscar Wild pour leurs écrits.
• A Imray… non je blague…

Dimanche 8 juin, il fait nuit et le moteur tourne toujours lorsque PE vient me réveiller après son long quart. Madère est là, illuminée, à peine à 20 miles. Les dauphins accompagnent le bateau sur un mile puis disparaissent. Je réduis le régime moteur lorsque la lumière du soleil commence à être présente : si on peut se trouver une place dans le port de Funchal sans le projecteur, ça serait pas mal.

On s'amarre au quai d'attente qui est accessoirement le quai "essence". Il est à peine 7h et l'on fait le tour du port pour trouver quelqu'un, un horaire, voir ou sont les douches, s'il y a des places disponibles car, dixit notre "Bible", notre "fabuleux ouvrage", notre repère universel : NOTRE GUIDE… IMRAY !!! (ça fait mieux avec un peu de mise en scène, de musique… mais bon, ça reste un blog ^^). J'en suis ou… Ha oui donc, disais-je, notre guide Imray signal :

"La petite marina […] est presque tout le temps envahie tant par les bateaux locaux que par les visiteurs qui doivent souvent se mettre à couple sur six ou huit rangs…"

Bon, ça doit tout de même être folklorique à voir mais heureusement, le mur extérieur ne compte que 5 ou 6 bateaux et donc pas plus de 2 à couple. Le gérant du port nous signale, dans un français peu académique mais sur un ton très sur que l'on doit se mettre à couple. Chose dite, chose faite, dans une splendide manœuvre d'accostage (Côme est au moteur) sur un Oceanis 33. Le propriétaire suédois, Thom, sortira malgré toute la douceur que l'on a pu mettre dans l'approche. Ca reste plutôt sympa quand tu te fais aborder à 7h du mat' de ne pas voir des bourrins arriver sur ton bateau en botte, piétiner lourdement ton pont, muler sur le moteur pour caler le bateau, crier des ordres comme des ânes… On se présente et on cause un peu.

Un anglais, George, naviguant sur un ketch acier rouge canadien acheté à l'Aber Wrac'h, nous découvrant au saut du ponton en cirés, nous propose d'ouvrir les douches. Sympa.

On comatera jusqu'à 11h avant d'aller remplir les formalités au bureau de la Guardia Nacional Republica (ça doit être les gendarmes portugais).

L'île est très sympa. On découvre un peu la ville avec ses rues pavées (pour changer), ses forts et ses drapeaux portugais partout… Partout… Même sur les voitures ! Ca doit être l'effet Euro 2008.

Thom, notre voisin, nous demande de ne pas monter avec nos chaussures qui viennent de l'extérieur car il a peur d'amener des œufs de blattes sur son bateau (il y en aurai des millions sur le quai). Il laisse donc ses chaussures, passe de la bombe insecticide sur les amarres, nettoie tout ce qui vient de l'extérieur et déballe tout ce qu'il achète avant de le mettre dans son bateau. Ca ne serait quand même pas de bol si avec tout ça on lui ramène des blattes ^^.

Des français sont là aussi, Côme fait connaissance, ils arrivent de La Rochelle, vont en Martinique et eux aussi se sont fait secouer dans le Golfe.

Le soir, on va faire un tour et assistons à la cérémonie de la descente du drapeau : militaires en tenue, orchestre, présentation d'arme, marche en levant les genoux avec les bras tout raide… Ca prend des plombes. On se dit que s'ils doivent faire ça pour tous les drapeaux officiels (je vous rappelle qu'il y en a partout), ils ne sont pas couchés !

Le lundi, c'est un peu journée éparpillée. On se ballade tous de notre coté et profitons des petites rues de la partie est de Funchal, paisible, typique surtout avec un peu de Cesaria Evora dans les oreilles (^^). Je tombe sur Côme a plusieurs reprises (comme quoi, la ville n'est pas grande… encore que) et on finira par s'arrêter manger du poisson : lui du poisson sabre à la banane et moi de la morue.

Mardi, Thom nous dit qu'il y a une fenêtre météo et qu'il va sans doute partir. Il attend sur Madère depuis plusieurs semaines afin de regagner le Portugal continental. On regarde Ugrib et il dit vrai mais bon, on vient d'arriver ! (Pour les détails météo, cf. article "Come-back sur le continent").

On se décide à partir jeudi, de peur de rester coincés comme Thom.

Du coup, mercredi, on loue une voiture et on se fait un tour de l'île en commencent par l'ouest avec un arrêt au Cabo Girão (falaises de 580m : "les secondes plus hautes du monde qui se jètent dans la mer") avant de rejoindre Ribeira Brava pour manger un morceau, puis remontée par le milieu de l'île jusqu'à la cotes nord pour rejoindre São Vicente, on longe la cote puis retour vers le sud via les trois plus hauts sommets de Madère. On grimpe sur le Pico de Areeiro (1818m) et sur le Pico de Juncal, quelques photos, un peu de silence et on repart !

On profite une dernière fois de la voiture pour faire les courses et faire le plein de gasoil pour le bateau et remettre un peu d'essence dans la voiture. Mauvaise surprise, je mets  de l'essence… la jauge ne monte pas… Je m'arrête.

Retour au bateau, on mange et on va boire un verre au bar face au port au milieu des supporters canins (un rotweiller avec un maillot du Portugal et un drapeau dans la gueule).

Jeudi matin, jour de départ, je vais rendre la voiture mais la jauge n'est toujours pas a la moitie (seuil que je suis sensé remettre pour la rendre). Je culpabilise et m'étonne de voir la voiture "boire" autant d'essence. Apres une troisième "tournée", la jauge monte d'un coup ! Moche. Donc, attention, les jauges électroniques c'est rentable pour les loueurs… pas pour les clients. La journée commence mal, mais c'est jour de départ ! La suite, racontée par Côme au prochain épisode.

  Le mur du port est recouvert de peintures laissees par les voyageurs au cours des annees. Nous avons donc nous aussi laisse notre trace !

NB : Charly fait encore une apparition sur Madere !

Après le déboire de la veille, le lundi 26 est sous le signe de la réussite et du changement ! (Ca fait très discours politisant, non ?).

Nous voilà arrivés à la Gomera. Pas de difficulté particulière, le port est sympa, on a internet, des douches/toilettes pas trop loin et la ville en elle-même est plutôt sympa. Ce qui frappe lorsque l'on vient de Fuerteventura, du sud de Gran Canaria et de Tenerife, c'est la végétation. Ici, ils connaissent les arbres, les fougères et la mousse, et c'est plutôt cool.

Le soir, on va se faire une vraie pizza, quand je dis "vraie", j'entends qui a du goût et c'est loin d'être évident.

Le lendemain, on va se faire une journée glande/bricolage/promenade dans la ville (encastrée dans une vallée) puis allons faire quelques courses. On s'organise une rando pour le lendemain.

Mercredi 28, on décolle à 11h par bus (pour info et pour les mauvaises langues que j'entends d'ici nous traiter de loques, c'est le premier de la journée) pour le centre de l'île. Une demie heure de route de montagne et on descend près du parc national de Garajonay (Patrimoine Mondial de l'Humanité) et de ses 3948 hectares de forêt.

On grimpe un peu dans la brume humide d'altitude pendant une demie heure mais la plupart du parcours se fera avec un dénivelé négatif (1000m), au grand malheur de mon genou ! La forêt est très dense et diverse. Le chemin est bordé par endroit de clôture en bois et de marches (ça évite aux gens de piétiner partout et ce n'est pas plus mal).

On s'arrête manger un morceau sous les attaques incessantes d'un aigle enragé aux serres acérés… ok, j'exagère peut-être "un peu" mais le petit oiseau nous a quand même piqué un morceau de chips !

On en profite pour faire un peu de pastel sec.

On descend vers Hermingua dans des paysages vraiment superbes, le long des flancs du "barranco" (lit de torrent assèche), bordé de palmiers, bananiers, boucs… et de pipelines d'eau. On ramasse un peu de menthe sauvage.

Le village d'Hermingua est tout petit, très tranquille et le soleil y tape fort. On attend notre bus de 17h. Une bonne journée qui nous laissera quelques souvenirs musculaires.

Jeudi 29, on loue une voiture pour faire le tour de l'île par le nord. On commence par Hermingua ou l'on ne s'éternise pas vue que l'on était déjà passé la veille. On passe par Agulo, on monte la petite route qui mène vers Juego de Bolas : une sorte de petit complexe d'information sur la végétation de l'île, ses spécificités, son passé, ses volcans… On fait ensuite une halte à Vallehermoso ou l'on mangera nos sandwichs dans un parc ou des statues de fesses (Arnaud la photo t'est dédiée) et d'autres en forme de… blocs de béton.

On poursuit sur la route qui est en plein élargissement, donc on slalome entre les pelleteuses et on arrive à Arure, à l'ouest, ou l'on fait une halte d'une heure au Mirador del Santo.

C'est à ce moment où l'on se dit que c'est la plus belle île que l'on ait visitée jusqu'à maintenant.

On descend à Valle Gran Rey : village quelconque avec un port ou les jeune femmes font des baignades forcées en strings ! On retourne au Mirador del Santo pour un coucher de soleil à tomber, avec en fond, l'île de La Palma, notre prochaine et dernière escale canarienne.

On rentre sur San Sebastian de nuit avec des images plein la tête. Le départ est pour le lendemain.

PS : On a goûté le rhum Canarien, enfin une marque, je ne ferai pas de commentaire… Juste, qu'avec Piem ça nous a rappelé le goût de la vodka Carrefour des soirées péniche… [Côme]

PS 2 : On a croisé Charly pendant la randonnée, il était en tenue camouflage ! Et on voit ses petits yeux de chasseur ! [Mat]

Après une dizaine de jours passés sur Gran Canaria, on quitte notre petit mouillage de Arguineguin en fin d'après midi, direction San Miguel au sud de Tenerife. On longe à la tombée du jour la cote sud de Gran Canaria et ses barres d'immeubles.

On découvre durant la nuit les joies des accélérations canariennes. Petite explication à cause de la hauteur des îles, le vent est canalisé dans certaines zones où il souffle assez violemment. Donc ça nous a value de passer de pas de vent et moteur (la GV battait) à GV+génois lourd puis plus de génois puis GV 2 ris puis ça s'est terminé GV 3 ris et tourmentin ; on a même failli finir sous tourmentin seul... Et le tout en l'espace d'une demie heure... En tout cas, ça nous permet de nous entretenir et de travailler nos manoeuvres…

On a passé deux nuits sur San Miguel, au pied du mont Teide, le point culminant de l'Espagne avec 3700m et des poussières, dans une ville faite de golfs, de résidences pour golfeurs et sans habitant... Il y a malgré tout un petit bar tranquille, le FRIENDS bar, avec un "happy hours" très bien et même un buffet le deuxième soir pour célébrer son 7^ieme anniversaire (bon j'avoue on a un peu fait les pique-assiettes…).

Nous voulions ensuite aller directement sur la Gomera (l'île suivante), mais comme il y avait un peu d'air, on a décidé d'aller simplement au mouillage d'après, à Las Galletas. Finalement il y a une marina construite à la place du dit mouillage (merci l'Imray et ses mises à jours…).

Lendemain, départ pas trop tard pour San Sebastian sur La Gomera, la journée s'annonce radieuse, grand soleil un peu de vent, puis le vent fini par tomber donc moteur…

Là on a eu un remake de la nuit précédant San Miguel, le vent est monté d'un coup et on s'est retrouvé au près 3 ris+tourmentin dans une mer qui devenait, avec le temps, de plus en plus clapoteuse. (L'intérieur est sans dessus dessous)…

On se déroute vers le mouillage de Los Christianos sur Tenerife. Une fois arrivé sur place, la zone conseillée (dans l'Imray…) pour mouiller est devenue une zone de baignade, on cherche un autre endroit, on s'approche du quai et la police portuaire arrive en quad pour nous donner la zone où l'on sera toléré pour une nuit… Ce n'est vraiment pas top abrité, on se décide donc pour Puerto Colon à quelques miles au nord.

On arrive sur place en fin d'aprèm', on se met sur le quai de la station service en quête de renseignements pour savoir où l'on peut se mettre. On fini par trouver un gardien qui, après avoir voulu qu'on se barre (la marina est privée), nous tolère sur le quai de la station jusqu'à 7h du mat', et après quelque soit le temps on se casse…

Le soir, c'est sortie en ville histoire de voir à quoi ça ressemble… ce n'est pas très compliqué, c'est une ville tout entière dédiée aux joies du tourisme, plein d'activités en tout genre, garde de gamins sur la plage, jeux dans l'eau ou sur la plage (transats et parasols payant), sortie sur l'eau, visite des fonds marins dans de drôle de scaphandre et j'en passe. On croisera le lendemain des bateaux chargés ras la gueule de ces gens qui payent fort cher pour s'entasser sur des voiliers sans voiles…

On se trouve un petit bar sympa, en partant j'oublis mon sac, il y a le PC de MAT dedans, moche… le temps de revenir le bar a fermé, remoche… il ouvre le lendemain vers 10h30/11h, moche, moche, moche…

Le lendemain ce sera donc lever tôt (trop?), MAT restant sur place à attendre l'ouverture du bar pendant ce temps avec Piem, on fait des ronds devant le port (bon ça va il y a pas de vent), retour sur le coup de 11h pour récupérer MAT et le PC (cool) et direction San Sebastian.

Et là, une fois encore le vent passe de sud à rien, à nord (et fort), sauf qu'on s'est pas fait piéger (on fait des progrès…), dès que le vent est remonté, on a pris trois ris et on a mis le tourmentin. L'arrivée à San Sebastian se fera sans souci dans l'après-midi.