Madère Connection

Dimanche 8 juin, il fait nuit et le moteur tourne toujours lorsque PE vient me réveiller après son long quart. Madère est là, illuminée, à peine à 20 miles. Les dauphins accompagnent le bateau sur un mile puis disparaissent. Je réduis le régime moteur lorsque la lumière du soleil commence à être présente : si on peut se trouver une place dans le port de Funchal sans le projecteur, ça serait pas mal.

On s'amarre au quai d'attente qui est accessoirement le quai "essence". Il est à peine 7h et l'on fait le tour du port pour trouver quelqu'un, un horaire, voir ou sont les douches, s'il y a des places disponibles car, dixit notre "Bible", notre "fabuleux ouvrage", notre repère universel : NOTRE GUIDE… IMRAY !!! (ça fait mieux avec un peu de mise en scène, de musique… mais bon, ça reste un blog ^^). J'en suis ou… Ha oui donc, disais-je, notre guide Imray signal :

"La petite marina […] est presque tout le temps envahie tant par les bateaux locaux que par les visiteurs qui doivent souvent se mettre à couple sur six ou huit rangs…"

Bon, ça doit tout de même être folklorique à voir mais heureusement, le mur extérieur ne compte que 5 ou 6 bateaux et donc pas plus de 2 à couple. Le gérant du port nous signale, dans un français peu académique mais sur un ton très sur que l'on doit se mettre à couple. Chose dite, chose faite, dans une splendide manœuvre d'accostage (Côme est au moteur) sur un Oceanis 33. Le propriétaire suédois, Thom, sortira malgré toute la douceur que l'on a pu mettre dans l'approche. Ca reste plutôt sympa quand tu te fais aborder à 7h du mat' de ne pas voir des bourrins arriver sur ton bateau en botte, piétiner lourdement ton pont, muler sur le moteur pour caler le bateau, crier des ordres comme des ânes… On se présente et on cause un peu.

 

Un anglais, George, naviguant sur un ketch acier rouge canadien acheté à l'Aber Wrac'h, nous découvrant au saut du ponton en cirés, nous propose d'ouvrir les douches. Sympa.

 

On comatera jusqu'à 11h avant d'aller remplir les formalités au bureau de la Guardia Nacional Republica (ça doit être les gendarmes portugais).

L'île est très sympa. On découvre un peu la ville avec ses rues pavées (pour changer), ses forts et ses drapeaux portugais partout… Partout… Même sur les voitures ! Ca doit être l'effet Euro 2008.

Thom, notre voisin, nous demande de ne pas monter avec nos chaussures qui viennent de l'extérieur car il a peur d'amener des œufs de blattes sur son bateau (il y en aurai des millions sur le quai). Il laisse donc ses chaussures, passe de la bombe insecticide sur les amarres, nettoie tout ce qui vient de l'extérieur et déballe tout ce qu'il achète avant de le mettre dans son bateau. Ca ne serait quand même pas de bol si avec tout ça on lui ramène des blattes ^^.

Des français sont là aussi, Côme fait connaissance, ils arrivent de La Rochelle, vont en Martinique et eux aussi se sont fait secouer dans le Golfe.

Le soir, on va faire un tour et assistons à la cérémonie de la descente du drapeau : militaires en tenue, orchestre, présentation d'arme, marche en levant les genoux avec les bras tout raide… Ca prend des plombes. On se dit que s'ils doivent faire ça pour tous les drapeaux officiels (je vous rappelle qu'il y en a partout), ils ne sont pas couchés !

Le lundi, c'est un peu journée éparpillée. On se ballade tous de notre coté et profitons des petites rues de la partie est de Funchal, paisible, typique surtout avec un peu de Cesaria Evora dans les oreilles (^^). Je tombe sur Côme a plusieurs reprises (comme quoi, la ville n'est pas grande… encore que) et on finira par s'arrêter manger du poisson : lui du poisson sabre à la banane et moi de la morue.

Mardi, Thom nous dit qu'il y a une fenêtre météo et qu'il va sans doute partir. Il attend sur Madère depuis plusieurs semaines afin de regagner le Portugal continental. On regarde Ugrib et il dit vrai mais bon, on vient d'arriver ! (Pour les détails météo, cf. article "Come-back sur le continent").

 

On se décide à partir jeudi, de peur de rester coincés comme Thom.

Du coup, mercredi, on loue une voiture et on se fait un tour de l'île en commencent par l'ouest avec un arrêt au Cabo Girão (falaises de 580m : "les secondes plus hautes du monde qui se jètent dans la mer") avant de rejoindre Ribeira Brava pour manger un morceau, puis remontée par le milieu de l'île jusqu'à la cotes nord pour rejoindre São Vicente, on longe la cote puis retour vers le sud via les trois plus hauts sommets de Madère. On grimpe sur le Pico de Areeiro (1818m) et sur le Pico de Juncal, quelques photos, un peu de silence et on repart !

 

On profite une dernière fois de la voiture pour faire les courses et faire le plein de gasoil pour le bateau et remettre un peu d'essence dans la voiture. Mauvaise surprise, je mets  de l'essence… la jauge ne monte pas… Je m'arrête.

Retour au bateau, on mange et on va boire un verre au bar face au port au milieu des supporters canins (un rotweiller avec un maillot du Portugal et un drapeau dans la gueule).

Jeudi matin, jour de départ, je vais rendre la voiture mais la jauge n'est toujours pas a la moitie (seuil que je suis sensé remettre pour la rendre). Je culpabilise et m'étonne de voir la voiture "boire" autant d'essence. Apres une troisième "tournée", la jauge monte d'un coup ! Moche. Donc, attention, les jauges électroniques c'est rentable pour les loueurs… pas pour les clients. La journée commence mal, mais c'est jour de départ ! La suite, racontée par Côme au prochain épisode.

  Le mur du port est recouvert de peintures laissees par les voyageurs au cours des annees. Nous avons donc nous aussi laisse notre trace !

NB : Charly fait encore une apparition sur Madere !