Come-back sur le continent

Préambule : descriptif de la situation météo de cette longue nav' qui paraîtra sans doute ennuyeux pour certains…

Une phrase lapidaire dans le guide Imray décrit parfaitement les conditions pour rallier Lisbonne depuis Madère : "la route s'effectue souvent contre le vent et le courant"… ça laisse totalement rêveur. Il y a 520 miles et avec une base 55 miles en 24h, notre moyenne sur les 2 premiers jours entre La Palma et Madère, ça veut dire 9-10 jours de près… Sympathique…

 

Mardi soir, notre voisin Thomas, qui attend depuis trois semaines une bonne fenêtre météo, est venu nous annoncer qu'il y avait une bonne fenêtre en approche. Discussions, étude du fichier météo, discussions, réflexions, discussions… bon ok, on finit par se décider à attraper cette foutue fenêtre météo : départ jeudi dans la matinée.

 

Petite description: une bascule d'ouest est annoncée dans la journée du 14 juin à 200 miles au nord de Madère et elle doit durer 3 jours avant que les vents ne reviennent de secteur nord. L'idée est simple on profite des calmes et de l'absence de houle pour remonter plein nord au moteur (oui je sais c'est pas le top), on attrape la dite bascule, on continue plein nord toutes voiles dehors et une fois que les alizés portugais se réinstallent plein nord on bifurque à l'est vers le continent. Objectif, remonter le plus haut possible, si ça se passe pas comme prévue ça sera le Cap Saint Vincent au sud du Portugal, sinon Lisbonne, voire encore plus nord si c'est jouable.

 

Départ, Jeudi 12 en début d'après midi (bin oui, on avait dis le plutôt possible…). Pas de vent donc moteur… on passe à proximité de Porto Santo dans la nuit et à la voile puis les 36h qui suivent vous être assez simple, moteur + pilote + lecture. On s'économise, histoire de ne pas se fatiguer trop vite… On profite du calme et de la liberté, il fait beau, il fait bon, la mer est bleue et on est bien dessus comme dirait Moitessier. Je dois avouer qu'il m'est rarement arriver de lire autant que c'est journée là. Doucement, le vent revient comme prévus par l'ouest le samedi. Ça tombe bien parce que Météo France est en grève jusqu'au mardi, donc niveau météo on a juste droit aux avis de grand frais pour la zone atlantique.

 

On profite de ce flux d'ouest pour remonter le plus nord possible, avec le temps le ciel se couvre et le vent fraîchit légèrement mais ça reste très maniable. On avance bien et on allonge 2 jours à  la voile et à plus de 100 miles jour sans se fatiguer. En revanche, la nuit du dimanche à lundi se fait au près 3 ris + foc avec une nuit sans lune ni étoile, dans un bon gros clapot donc peu maniable et un bateau qui tape régulièrement. Bilan, humide et pas franchement reposant. Et le lendemain, on a droit à une bonne journée plombée, un horizon bien gris avec de bon gros nuage, un peu de pluie, ça nous change du début…

 

Mardi comme la grève à Météo France est finie, on se dit qu'on va pouvoir écouter la météo sur RFI, et puis "tiens c'est bizarre pas d'info sur RFI aujourd'hui" et bien oui c'était jour de grève à Radio France… la musique n'était pas terrible et meme si nous n'avons pas pu avoir les resultats de l'equipe France contre l'Italie (grosse deception avec piem), nous avons quand même pu avoir la météo tant souhaitée.

Apres avoir fait de timides percées le mardi, le soleil revient franchement le mercredi et avec lui le sentiment d'être tout proche et une douce euphorie s'installe. Cette traversée se terminera à Peniche (au Nord de Lisbonne) dans la nuit de mercredi à jeudi après plus de 600 miles et 6 jours 12 heures de mer.